Bài học kinh nghiệm, Chuyên ngành, Tin tức
Không nên coi việc đánh giá hiệu suất của thuyền trưởng và Máy trưởng chỉ là một thủ tục hành chính
Bài viết liên quan:
Hướng dẫn mới của OCIMF về kiểm soát ma túy và thức uống có cồn trong ngành hàng hải
29/03/2024
192
Chuyên ngành ...
Xem thêmThời gian xếp hàng của tàu hàng ở ngoài khơi các cảng Trung Quốc đạt mức cao chưa từng thấy kể từ năm 2022
29/10/2025
203
Chuyên ngành ...
Xem thêmTàu chở ô tô chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên trên thế giới nhận được chứng nhận ‘AFVC’ về vận chuyển Xe điện (EV) an toàn
05/09/2024
145
An toàn hàng hải ...
Xem thêmCÁC KHÍA CẠNH THỰC TIỄN CỦA VIỆC SỬ DỤNG RADAR TRONG HÀNH HẢI
24/07/2023
175
An toàn hàng hải ...
Xem thêmchi phí cho hệ thống thu hồi để hạn chế ô nhiễm biển sẽ là bao nhiêu?
20/10/2024
234
Chuyên ngành ...
Xem thêmDự luật mới của Mỹ tìm cách buộc các chủ tàu nước ngoài phải chịu trách nhiệm cao hơn trong các tai nạn hàng hải
19/08/2024
177
Chuyên ngành ...
Xem thêm