Bài học kinh nghiệm, Chuyên ngành, Tin tức
Không nên coi việc đánh giá hiệu suất của thuyền trưởng và Máy trưởng chỉ là một thủ tục hành chính
Bài viết liên quan:
Các khiếu nại đòi bồi thường những vụ tai nạn trong khi có hoa tiêu dẫn tàu vượt quá 1,8 tỷ USD trong 20 năm
22/01/2025
108
An toàn hàng hải ...
Xem thêmHIMT (Ấn Độ) ra mắt phòng thực hành VR hiện đại để cách mạng hóa huấn luyện hàng hải
27/07/2024
80
Chuyên ngành ...
Xem thêmThuyền viên đang phải làm việc gần gấp đôi số giờ theo tiêu chuẩn của ILO
12/09/2024
110
Chuyên ngành ...
Xem thêmSửa đổi của IMO đối với cơ cấu hạ xuồng cứu nạn có hiệu lực từ năm 2024
05/09/2023
81
An toàn hàng hải ...
Xem thêm